Cận cảnh Honda CB500X mới ra mắt tại EICMA 2018, chờ ngày về Việt Nam

Honda CB500X là mẫu Adventure gọn nhẹ của Honda đã lột xác hoàn toàn với phong cách thiết kế đậm chất mạnh mẽ và việt dã. CB500X hứa hẹn sẽ mang đến một hình ảnh đầy chất mê hoặc và phiêu lưu cho bộ ba xe 500 phân khối của Honda.

Honda chính thức trình làng mẫu Honda CB500X vào năm 2013 cùng với 2 người anh em của nó là CB500F và CBR500R, cả 3 chiếc nằm trong loạt xe 500cc mới của Honda.

Ở phiên bản 2019 này, ngôn ngữ thiết kế của Honda CB500X được lấy cảm hứng từ mẫu xe Africa Twin khiến chiếc CB500X trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Đây được xem là mẫu xe đa dụng, sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của người lái.

Cận cảnh Honda CB500X mới ra mắt tại EICMA 2018, chờ ngày về Việt Nam - Hình 2

Thiết kế khung xe dạng kim cương với đường kính 35mm được giữ nguyên trên phiên bản 2019. Chiều cao yên xe của Honda CB500X ở mức 830mm, kích thước tổng thể lần lượt là 2155 x 825 x 1410mm, khoảng sáng gầm xe 180mm.

Hệ thống đèn chiếu sáng của CB500X sử dụng công nghệ LED, mang tới sự hài hoà và hiện đại cho toàn bộ chiếc xe.

Mặt đồng hồ của Honda CB500X đặt ở vị trí trung tâm cùng với các mặt phẳng và nhựa có chiều cao khác nhau, làm rõ nét hơn phong cách ‘’Adventure’’ của CB500X. Màn hình đồng hồ LCD cùng với tính năng hiển thị vị trí số và đèn báo sang số. Ngoài ra, người dùng cũng có thể dễ dàng lắp đặt hệ thống GPS trên mặt đồng hồ của xe.

Bình xăng dung tích 17.5L. Theo công bố của nhà sản xuất, với bình xăng đầy người dùng có thể di chuyển quãng đường 500km.

Vành xe Honda CB500X phiên bản mới là loại 19 inch với bánh trước và 17 inch với bánh sau. Kết hợp cùng giảm xóc trước hành trình dài hơn giúp tối ưu khả năng điều khiển trên địa hình phức tạp. Hệ thống phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn của Honda CB500X.

Về động cơ, Honda CB500X được trang bị động cơ 2 xy-lanh, 8 van, làm mát bằng dung dịch, công suất 47 mã lực, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cấu trúc cần sang số và các cơ chế kết nối được mô phỏng từ dòng xe ‘’RR’’ của Honda. Phiên bản 2019 được trang bị thê bộ ly hợp chống trượt 2 chiều, giúp quá trình lên số nhẹ nhàng hơn và quá trình xuống số mượt mà hơn.

Âm thanh ống xả mạnh mẽ hơn nhờ kết cấu 2 cổng thoát khí.

Cận cảnh Honda CB500X mới ra mắt tại EICMA 2018, chờ ngày về Việt Nam - Hình 2

Vách máy được đúc ly tâm, cấu trúc bên trong giúp làm giảm sự hao hụt bơm dầu có thể xảy ra trong quá trình vận hành đối với loại động cơ có chu kỳ nổ 180 độ như Honda CB500X.

Xe sử dụng phuộc trước ống lồng 41mm với tải trước có thể điều chỉnh, với hành trình 120mm, mang tới khả năng giảm xóc và hấp thụ lực tốt, giúp nâng cao khả năng bám đường cho bánh trước. Phuộc sau dạng lò xo trụ đơn với thiết kế mới, sử dụng ống thuỷ lực đơn thay vì ống đôi như đời xe cũ. 

Honda phân phối Honda CB500X với 3 màu sắc: Đỏ, đen mờ và trắng.