TMV “thay máu”, Toyota Camry thế hệ mới sẽ về Việt Nam cuối năm nay?

Cuối năm 2018 sẽ là thời điểm Toyota Việt Nam bùng nổ nhất năm, đặc biệt là mảng xe nhập khẩu. Trong khi đó, ở mảng xe lắp ráp Toyota Vios sẽ tung thế hệ mới. Điều này làm dấy lên tin đồn Toyota Camry thế hệ mới sẽ mở bán tại nước ta ngay trong năm nay.

Nửa đầu năm 2018, toàn bộ các mẫu xe nhập của Toyota Việt Nam (TMV) đều có doanh số “chết”  (0 xe) nhiều tháng liên tiếp. Do đó, sự tăng trưởng của TMV trong nửa đầu năm 2018 nhờ cả vào xe lắp ráp với bộ 4 Vios, Innova, Corolla Altis và Camry. 

Tuy nhiên, cán cân sẽ trở về vị thế cân bằng từ tháng 8/2018 tới. Theo đó, TMV sẽ khuấy đảo thị trường xe nhập miễn thuế sau thời gian dài vắng bóng với hàng loạt cái tên hot như Fortuner, Yaris, Hilux, Wigo, Rush hay Avanza. Được biết, tất cả các đại lý đã mở cửa nhận đặt hàng và giao hàng sớm nhất trong tháng 8. Mảng xe lắp ráp cũng không chịu thua kém khi thế hệ mới của Vios đã sẵn sàng đổ bộ thị trường để giành lại vị trí dẫn đầu từ tay Hyundai Grand i10. Đây chính là cơ sở để người dùng tin rằng Toyota Camry thế hệ mới sẽ về Việt Nam trong nửa cuối năm 2018 và mở bán như phiên bản đời 2019. 

Dẫu không lọt Top 10 xe ăn khách nhất toàn thị trường nhưng Camry luôn là cái tên số 1 trong phân khúc sedan hạng D. Cụ thể, cộng dồn 6 tháng đầu năm, TMV giao 2.297 xe Toyota Camry đến tay khách hàng, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2017. Các đối thủ gần như “phất cờ trắng” trước Camry bởi khoảng cách doanh số quá lớn như: Mazda 6 (1238 xe), Honda Accord (207 xe), Kia Optima (189 xe). 

Thực tế, Toyota Camry nhập Mỹ tư nhân về Việt Nam được rao bán với giá xấp xỉ khoảng 2 tỷ đồng. Đối với bản lắp ráp Toyota Camry 2018 trong nước, thế hệ cũ đã có giá dao động từ 997 – 1.302 triệu đồng. Do đó, giá xe Toyota Camry thế hệ mới dự đoán sẽ nhỉnh hơn đôi chút so với thế hệ hiện hành. 

Thông tin chi tiết Toyota Camry thế hệ mới

Về hệ truyền động, Toyota Camry thế hệ mới mang đến cho khách hàng 02 lựa chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ Dynamic 4 xi-lanh, 2.5L, 16 van DOHC mới  cho công suất 203 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm tại 5.000 vòng/phút. Thứ 2 là động cơ V6 3.5L 24 van Dual VVT-i cho 301 mã lực tại 6.600 vòng/phút và 362 Nm tại 4.700 vòng/phút. Hãng xe Nhật Bản trang bị co Camry mới hộp số 8 cấp mới đi kèm hệ dẫn động cầu trước.

Nhờ hệ thống treo trước độ lập MacPherson và treo sau dạng liên kết đa điểm với tay đòn đôi, xe sẽ cho trải nghiệm lái mềm mại và xử lý sắc bén hơn trên mỗi hành trình.

TMV "thay máu", Toyota Camry thế hệ mới sẽ về Việt Nam cuối năm nay - Hình 2

Về trang bị an toàn, Toyota Camry thế hệ mới sắp về Việt Nam sở hữu gói an toàn tiêu chuẩn có tên Toyota Safety Sense P (TSS-P) hoàn toàn mới gồm: hệ thống cảnh báo tiền va chạm với chức năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo sai làn với tính năng hỗ trợ đánh lái, đèn pha tự động và kiểm soát hành trình bằng radar linh động (Dynamic Radar Cruise Control – DRCC). Ngoài ra, tùy từng phiên bản, mẫu sedan hạng D sẽ có 10 túi khí, hệ thống giám sát áp suất lốp, cảnh báo điểm mù với chức năng cảnh báo giao thông phía sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, phanh ABS/EBD/BA và chức năng dừng thông minh SST. 

Nội và ngoại thất của Toyota Camry đều hoàn toàn lột xác về thiết kế, đẹp hơn, thể thao và phong cách hơn so với thế hệ cũ. Đặc biệt, việc ứng dụng nền tảng khung gầm mới nên kích thước mẫu xe thế hệ mới được nới rộng hơn. Nhờ đó, khoang cabin và hành lý đều rộng hơn, thoải mái hơn cho người dùng. Tuy nhiên, điểm trừ đáng tiếc nhất trên mẫu sedan ăn khách hàng đầu Mỹ chính là không có kết nối Apple CarPlay và Android Auto.